日航jl917墜毀于萬塔機場東部一公里的農田。
半年時間過去,這片空地早已被芬蘭方劃分出來,在事故調查結果出來前,止旁人進。
uaag是前幾日才被歐洲航空安全局特邀參與調查的,如今uaag要求再次進行現場采集,二十多位工作人員進現場,再做最后的采集工作。
伏城將黃的警戒線拉開,彎腰進空難現場。
大約半平方公里的大地上,野草迎風生長。可在這些野草之中,有一塊又一塊被灼燒過的土地,它們仿佛生長于人類皮上難以祛除的皮癬,斑駁刺目地擺在眼前。
jl917起飛時攜帶了140噸燃油,降落時,左右機翼還剩下不足5噸的燃油。
正因為燃油沒有用盡,在飛機墜機時才會發生炸,將農田燒這樣。
伏城心道:“所以,燃油用盡,這個原因就被排除了。”
燃油用盡,這個理由聽上去很離譜,在人類空難史上卻發生過不止一次。
1978年12月28日,聯航173號航班,兩位飛行員一心專注修復故障的儀,沒有注意到燃油耗盡,最終墜毀。
2005年8月6日,突尼斯國際航空1153號航班,因為油量指示發生錯誤,導致加了2噸燃油,最終未能抵達目的地,海上迫降。
伏城定了定神。
今天是個晴天,涼爽的風自芬蘭灣的碧波海浪上吹拂而來,夾雜著一咸的海水氣息。伏城若不經意地向那個站在不遠的男人,只見他雙手在口袋中,抬頭仰向天空,雙目微微閉上。
偏長的發被風吹了向后。
好像在聽風的聲音。
下一刻,這副畫面瞬間被人打破。伏城匆忙地轉開視線,卓桓不不慢地走了過來,略顯涼薄的聲音從他后響起:“重新測量初始撞擊點、地面失火區、飛行航跡……”
另一邊,uaag調查總部。
“燃油耗盡已經被排除了,那就剩下飛機系統故障、天氣原因和人為因素咯?”蘇飛手里拿著jl917的事故資料,卻沒看進去一個字,長了脖子好奇地說,“覺還是蠻簡單的嘛。”
老約瑟夫好笑地看他:“簡單嗎?天氣原因幾乎可以排除了,當天是赫爾辛基難得的好天氣,天氣晴朗,風速5-15節。想再找那麼個好天氣都找不到。”
蘇飛一拍手:“那還不簡單?就剩下飛機系統故障和人為因素了。”
“人為因素得看黑匣子了,或許cvr(座艙話音記錄儀)會給我們答案,但現在黑匣子還在麥飛總公司修復。炸正巧毀壞了黑匣子的核心部位。”
朋克年蹭的站了起來,恍然大悟:“rip求我來,就是為了這事!”
老約瑟夫哈哈一笑。他翻看電腦里的事故3d模型,嘟囔道:“說起來這是麥飛的飛機啊,這架飛機reid有參與過設計嗎?”他轉頭看向一旁的lina。
lina出微笑:“f435是上世紀九十年代的飛機,那時候reid剛出生。當然,后續幾次的改進工作,據我所知,他也沒有參與過。”
“這樣啊。”
飛機事故現場,easa的調查員開始掃描現場。
這樣掃描以后,回去可以直接用數據,做模型構建。
伏城將整片空難事故點仔細觀察了一遍,最后他走到荒地的邊緣,蹲下子,出手,地上那一塊被燒焦的土地。
手是冰涼的溫度,這里是初始撞擊點,半年前,jl917就是從這里開始踏上了不歸路。
日航jl917,用的是麥飛公司生產于1991年的f435飛機。
那架飛機……他也開過啊。
然而他并未注意到,不遠,有個男人正垂著眼眸,靜靜地著他。
黑的外套大敞開,于是風一吹,便向后獵獵鼓去。黑發年輕人那塊枯焦的地皮多久,他便看了多久。等看到一半,他甚至饒有興致地拿出手機,打開時鐘,想按下秒表計時,但很可惜,伏城站了起來。
黑發年輕人面無表地走到他面前,禮貌地說:“卓老師,您看我有事嗎?”
卓桓挑挑眉:“這麼明顯?”
言下之意,我看你看得很明顯麼?
伏城:“……”
伏城神平靜地說道:“昨天晚上在酒店,我查閱了許多關于這次空難事故的資料,但我仍舊不明白,您為什麼要將我調任進uaag。”頓了頓,“我只是一個飛行員,沒有任何飛機事故調查方面的經驗。”
卓桓:“機上有一位華國東華航空現役飛行員,通現役所有機型,擁有erj-190的飛行資格許可——”
“如有需要,隨時就位。”
雙目倏地睜大。
“你也在那架飛機上?”
嚯,沒再用敬語。
卓桓眼底浮現一笑意。
伏城腦中百轉千回,許多奇怪的事一下都有了答案。
什麼人才能被拉瓜迪亞機場的高層關注,并親自去機組候機室接待;為什麼在失控的飛機上他主提出幫忙,機長卻拒絕了他的好意。
因為卓桓。
因為那個人是reid·ivrin·patrick。
全球航空界最頂尖的天才飛機設計師。
以驚人的天賦,在21歲就獲得萊特兄弟獎章。24歲,為麥飛航空制造公司的總工程師。
他未必會開那架從紐約飛往波士頓的erj-190,但他對這架飛機的了解,絕對超過當時在機上的所有人。
flightradar曾經做過調查,同一時刻,天空中有一萬六千架飛機在航行。其中有兩千架,就是麥飛f475。
麥飛f475,是三十年來,麥飛公司最功的商業飛機。
而它的總設計師,reid·irvin·patrick。
“差不多該回去了。”卓桓從口袋里拿出一片口香糖,扔口中,他遞向伏城,“要麼?”
伏城心復雜地看他。
“當你不要了。”卓桓直接把口香糖收了回去,雙手在口袋里,大步離去。走到一半,他停下腳步,回頭看向站在原地的黑發年輕人,“對了,我很好奇,你剛才看初始撞擊點那麼久在看什麼。”
伏城沒有開口。
卓桓當他也沒有答案,沒再說話,轉離去。
目送這人的背影,伏城眸漸深,臉上沒有一表。
“和卓桓一起做事……真讓人不過氣。”
伏城轉,只見一位easa的調查員不知什麼時候站在了他的邊。
這位陌生的亞洲面孔的調查員笑道:“你好,我高云,是芬蘭籍華人,easa的調查員。”
伏城正要開口自我介紹。
:“我聽說過你,伏校,華國最年輕的空軍校,你也是個天才,半年前因私人原因軍轉民航。你在華國航空界是個傳奇,我至今不敢相信有人能通所有機型,你在我們華人航空圈也很有名氣。至于他……”
他轉過頭,看向那個走到警戒線邊緣的男人。
卓桓。
黃的警戒線在這人的面前了空,他長一,便了過去。
高云的語氣難掩崇尚和敬仰,他好像隨口慨了一句似的:“華國航空界真的有人不崇拜卓桓嗎。”
崇拜嗎?
漸漸落下的夕之下,黑發年輕人的面龐逆著微醺的霞,臉上的絨被映襯得清晰可見。他微微勾起角,從鼻腔中發出一道輕輕的笑聲。
伏城剛回到調查組總部,朋克年便湊了上來。
雖然伏城并沒覺得兩人關系有多好,但蘇飛先朝他熱地揮了揮手,接著才看向卓桓,臉驟變:“呵,rip,我已經知道你在波士頓那麼千方百計地把我騙進你這個uaag是想干什麼了。上來吧,日航917的黑匣子,我給你負責修復了。如果連我都修不好,這世上絕對沒人能修好。”
卓桓嗤笑一聲:“這麼自信?”
蘇飛怒發沖冠,還未開口,老約瑟夫出來打圓場:“reid,你知道你在挑釁誰嗎?”
蘇飛起脯。
卓桓懶洋洋地出手,掏了掏耳朵:“誰?”
老約瑟夫咳嗽一聲:“13歲獲得imo金牌,十六歲獲得圖靈獎提名,十七歲哈佛碩士畢業。”
“……如今被行業各大前沿公司爭相邀請的著名學者,fly·su先生。”
卓桓:“嗯?等等,不是sophie嗎?”
sophie。
蘇菲。
蘇飛:“……”
lina:“……”
老約瑟夫攤攤手:得,這老好人誰做誰做。
伏城:“噗。”
眾人的目齊齊掃向他。
就連卓桓都驚訝地看向他。
伏城:“……”
……就,難道你們不覺得還好笑的麼?
朋克年惱怒:“虧我還把你當我在這里最好的朋友!絕!絕!”
眾人哈哈大笑起來。
吵鬧了一陣,很快,眾人紛紛去做自己的事。
月下,伏城正翻看歐洲航空安全局之前拍下來的飛機殘骸照片,忽然一片影擋住了線。他抬起頭。
這男人實在擁有與他的知名度不相上下的相貌,哪怕是以從下至上的死亡角度,那完的下頷線和高的鼻梁,都令人無可挑剔。
伏城了,良久,他聲音平靜:“卓老師?”
卓桓從口袋里掏出一片口香糖。
“是獎勵,冷笑話partner。”
作者有話要說:
abeastlikeasheep:偽裝羊的猛。
那句話是魯迅先生說的~
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