飛行員控飛機,并不像騎自行車那樣,通過矯正車把、踩腳蹬,就能實現。
飛機是毫無爭議的龐然大。
哪怕一片小小的襟翼,都有幾十公斤重,普通人很難撼。
那麼飛行員控飛機,靠的當然不是蠻力,而是一套完整的控制系統。
一百年前,這套系統由最簡單的、鋼索實現,利用杠桿原理,被稱為機械系統。
之后,變了系統。通過泵,將人類的力量放大,實現對飛機的控。比如飛行員只出了1牛頓的力,泵卻可將之放大為數百倍、數千倍,如此就能縱這臺龐然大。
而如今,隨著計算機的發展,電傳系統漸漸為主流。
電傳系統,讓電腦來控制飛機。
這個觀點在業仍舊有一定爭議。
到底是該以飛行員為主,還是以電腦為主,幾大飛機制造商各有側重,爭論不休。
但沒有異議的是,他們都在新飛機上使用了電傳系統。
麥飛f435用的就是電傳系統。
電傳系統包括了飛機的方方面面,電腦可以控飛機的起降落、舵角改變、引擎大小。
自從easa確認了“四引擎熄火”的事故原因后,他們首先排除燃油用盡和天氣因素這兩個原因。他們接下來懷疑的不是人為因素,而是電傳系統。
電腦是會出錯的。
電腦出錯,同時關閉四個引擎,這是最可能的事故原因。
然而現在卓桓告訴他,去查發機。
查和電傳系統有關的發機,不是查和發機有關的電傳系統。
發機才是主,電傳系統為次要。
這個決定令人費解。
就像伏城說的一樣,這是四臺發機一起熄火。
如果真是發機本出了問題,怎麼可能四臺一起出錯。可如今卓桓要求他們從發機查起,眾人都覺得不可思議,卻也無可奈何,只能從金屬疲勞開始查起。
金屬疲勞。
金屬材料在長期重復同樣的工作任務后,都會發生結構破壞現象。
量變產生質變,當細微的裂紋、破損堆積到一定程度,就會發生斷裂。
之前的調查人員沒對發機進行詳細檢查,所以很有可能將金屬疲勞造的發機零件損壞,誤當墜機后炸所造的。
現在眾人要做的,就是把每一個關鍵零件都找出來,詳細檢查,確定它們到底是在墜機前就損壞了,還是墜機后才被損壞。
這是一個力活。
所有人一起檢查了整整一天,才檢查了二十分之一。
這時,黑匣子被麥飛公司送了過來。
看到黑匣子的那一刻,蘇飛眼含熱淚,激地跑上去:“這是給我的嗎?”
老約瑟夫哭笑不得:“瞧給你樂的。”
蘇飛高興壞了,他跟著工作人員把黑匣子送上樓后,又跑下來對伏城說:“兄弟,不好意思,要留你一個人了。我要去做另一件偉大事業了。放心吧,等我修好黑匣子就可以證明rip說的是錯的,救你出苦海了。”
伏城笑道:“好,我等你。”
蘇飛頓時覺得自己背負了全村人打倒大魔王的希,懷著崇高的心回到二樓。走時,他還對著卓桓的方向踹了一腳,伏城驚訝地睜大眼。等蘇飛走后,他轉頭,順著蘇飛剛才踹腳的方向看去。
那人一點都不像大魔王。
穿著白的t恤,黑的外套隨手扎在腰間。偏長的發被主人幾下捋了向腦后,扎了一個小揪。他右手里拿著一只手電筒,左手拿著金屬疲勞探測,用高腳凳坐在一號發機的部,手電筒的束打了朝上,仔細檢查發機部上方的每一個零件。
他無比專注,仿若有一塊水幕,將他與外界這嘈雜的人聲隔離開。
那眼中好像有。
伏城神平靜地移開視線。
黑匣子的修復比蘇飛想象得更加艱難。
其實也是,如果這個黑匣子這麼好修復,麥飛公司也不會花了幾個月,還沒修復完。
二十三天后,發機的金屬疲勞鑒定已經完,并沒有發現金屬疲勞現象。
另一邊,黑匣子還沒修復完。
花了足足二十三天將四個發機從到外全部檢查一遍,結果什麼都沒發現。uaag的幾個人并沒有什麼意見,其他機構組織的調查人員私下卻有了一些異議。
伏城從茶水間倒水出來時,聽到easa的一個調查員低聲對同伴說:“雖然patrick先生是業公認的天才飛機設計師,但這是事故調查,不是設計飛機。這是他第二次參與飛機事故調查吧,本沒有經驗,白白浪費了二十多天。”
“準確來說,這也能算是他的第一次吧,四年前羅格航空的那次空難,黑匣子不是一直在海里沒撈上來麼,調查了三年多本沒查出什麼線索。”
“我不是不尊敬patrick先生,只是或許他更適合造飛機,而不是調查空難……額……”
伏城端著水杯,從兩人面前走過。
其中一人急忙說:“伏,你不要誤會,我們不是這樣的意思。”
停下腳步,伏城回,向他們,用平靜卻堅定的聲音,一個字一個字地說:“他是reid·irvin·patrick。”
話落,抬步離開。
后,easa的兩個調查人員僵在原地,沒有出聲。
黑發年輕人端著水杯,才走了幾步,走到轉角,忽然,他停住腳步。
良久,伏城聲音平靜:“卓老師。”
卓桓右手拿著一杯咖啡,后背輕輕仰了靠在墻壁上。他低頭喝了一口咖啡,偏過頭,看向伏城。“你好像永遠都是這個表。”
“卓老師?”
“冷靜、平和、不悲不喜。”站直了子,卓桓想了想,“笑的時候禮貌疏遠,不笑的時候就像個雕像站在那里。哦對,有點像那個。”
伏城順著他手指的方向看去。
lina是個標準的法國人,極浪漫和儀式。哪怕臨時到異國他鄉工作,的辦公桌上也放了一只seerose永生花小熊。紅的玫瑰花小熊被珍藏在玻璃罩中,系著黑的禮結。
收回視線,伏城:“我不懂您在說什麼,卓老師。”
卓桓深深了他一眼。
許久。
長先生邁開他的,發號施令:“走吧,下樓看看。”
了夜,工作人員都回到二樓整理之前檢查好的金屬疲勞資料,一層空的,只放了四臺巨大的發機。
到都機零件,兩人在下樓時就把手里的一次水杯扔進垃圾桶,防止發生意外。
卓桓一邊走,一邊說:“排除天氣原因和人為因素,你覺得如果是飛行系統出錯,最有可能是什麼地方出錯?”
“電傳系統。”
“這麼堅定?”
“是。”伏城補充:“您只是說最有可能,并不是百分百。”
“如果一定是發機呢?”
伏城抬起頭,著他,終于出不解的神:“為什麼一定要是發機?”
卓桓指了指自己的腦子:“直覺。”
伏城:“目前監測結果是,發機沒有任何部分損壞。除了墜機后因為炸而損,它是完好無損的。”
卓桓自顧自地說:“2008年1月17日,英航38號航班在降落希斯羅機場時,四臺引擎一起熄火,最后迫降在跑道前的草坪上,幸運的是,無人死亡。事后調查結果顯示,原因是發機的熱換設計不佳,飛機在飛越俄羅斯時因氣溫太低,燃油里的水分凝結冰,冰渣堵塞輸油管,發機沒有油,自然會熄火。耳嗎?”
伏城點了點頭。
曾經他是個飛行員,但一個月前他被調任進uaag后,他就惡補了許多事故調查資料。英航38次航班的這次事故也在他的閱讀范圍。
伏城:“因為這次事故是結冰造,在飛機發生空難后,冰全部融化了水,消失不見。所以給調查過程造了極大的阻礙,aaib花了8個月才查清楚真相。”
卓桓:“耳嗎?”
伏城一愣。
卓桓笑了起來,聲音散漫:“和這次很像啊。同樣飛越北極圈,水會消失,所以查不出兇手。這一次的兇手,也離奇消失了。”
嗡的一聲,撞在伏城的腦子里。
這張被形容為永生花雕像的面龐上終于變化出了富多彩的緒,他急促地說:“您是說,這次也是水的問題?!”
“我有這麼說過?”
伏城怔住:“卓老師?”
卓桓沒有回答,反而突然問:“一個月前你在墜機現場,初始撞擊點的那塊焦狀地皮時,在看什麼?”
伏城微微張開。
“或者說,你看到了什麼?”
鷹隼般的目直直地過來,進黑發年輕人的眼底。
卓桓邊帶著幾不可察的笑意,可這笑意未達眼底,他凌厲地審視眼前的黑發年輕人。說不清那是什麼樣的眼神,伏城從其中覺到了一期冀和愿。
這個男人好像在期待什麼,期待他說出什麼樣的答案,然后用他的答案再去證明什麼。
是什麼?
沉思許久,伏城:“說出來,您可以不笑嗎?”
卓桓沒想到是這樣的答案:“什麼?”
伏城認認真真地著他,一字一句地又說了一遍:“您可以不笑嗎?”
“……嗯。”
伏城:“我覺,是它的錯。”
“他?”
“它,麥飛f435……那架飛機。”
卓桓:“……”
伏城:“您說過不笑的!”
卓桓捂住臉頰:“我有笑嗎?”
伏城:“……”
臉上漸漸燥熱起來,伏城后悔極了,他為什麼要回答這個答案,隨便編個什麼,或者像一個月前那樣無視這個男人的問題不就好了嗎。他唯一慶幸的是,現在是夜晚,一樓沒有開燈,月再明亮也無法照出他微紅的臉頰。
心中的惱漸漸要了怒,但就在那場怒即將發前,一只冰涼到幾乎讓人覺孤獨的手輕輕按住了他的腦袋。
伏城緩緩抬起頭。
卓桓著他的頭發,接著手指曲起,在額頭上輕輕一彈。
“謝謝,我喜歡這個答案。”
男人繞過他,轉向樓上走去。
走到一半,卓桓站在樓梯的中間,轉首看向伏城:“蘇飛說明天就能修復好黑匣子。想知道答案嗎?”
那月明明不夠皎潔,卻照亮了這個男人,也照亮了站在樓梯下的年輕飛行員。
伏城不自地踏上了樓梯,走到了這個人的邊。
***
次日,黑匣子修復完。蘇飛將飛行數據全部導電腦,他正要進行詳細的數據整理,卓桓打斷他:“先聽cvr。”
cvr,座艙話音記錄儀,記錄了飛機上所有的聲音。
調查總部的二樓,數十人齊齊繃后背,等待這最后的答案。
蘇飛點點頭,他開始導cvr里的數據。
頃刻間,上百條聲音波曲線出現在電腦屏幕上。
卓桓:“用傅里葉變換,把駕駛艙里的聲音剝離出來。我要聽到飛行員說了什麼,以及駕駛艙里的儀提示音。暫時只聽最后三十秒。”
半個小時后,日航jl917墜毀前三十秒的聲音,從音響里緩緩響起。
“確認油門收。”
“已確認油門收。”
“襟翼打開30度。”
“襟翼已打開30度。”
“準備放起落架……等等,我突然失去推力。”
“檢查引擎開關況。”
“引擎開關已打開。”
“油門呢?”
“四臺發機熄火,啊,快,要墜機了!”
“啊,起來,拉起來!”
一陣刺耳的警報聲響起,麥飛f435的撞帝警告系統用冰冷的聲音一遍遍地宣布——
“glideslope!glideslope!glideslope!”
“啊啊啊啊要撞了!”
“砰——”
調查總部,一片死寂。
誰也不知道過了多久,一道清冷淡薄的聲音響起。
卓桓:“日航jl917空難事故,確認排除人為因素。”
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